부동산정책 썸네일형 리스트형 2024년에 개통예정이 철도노선....NO2. 광역급행철도A노선(GTX-A) 2024년 3월개통예정구간인 수서역~동탄역 = GTX-A (광역급행철도 A노선) GTX-A노선의 수서역에서 동탄역구간은 32.8km로 약20분정도 이동시간이 걸리걸로 예상되며 편도 4,000원, 왕복으로 8,000원으로 한달을 보면 20만원전후로 예상하셔야 되겠네요 수서역~성남역~용인역~동탄역으로 이어지고 예정되어 있는 GTX-C노선으로 이용하게 되며 결국 중심인 삼성역의 개통이 가장 큰 영향을 줄걸로 보입니다. = 수서역 수서역은 지하철3호선과 수인분당선이 더블역세권으로 현재 SRT가 운행중으로 역세권개발을 통해 공공주택지구가 들어오고 있습니다 준강남지역으로 문정역의 동부지방법원과 검찰청이 위치하고 가락동농수산물시장과 삼성서울병원이 인근에 있으며 탄천과 대모산등으로 입지적으로 우수한 지역이며 올림픽아파트의 대단지 재건축과 세곡동의 공공택지지구로.. 더보기 '시속 250km' 충북선 고속화 기본계획 고시, 2026년 착공/2031년 개통 충북선고속화사업이 기본계획이 고시되었습니다. 2026년에 착공으로 목포에서 강릉까지 기존에는 약 5시 30분정도 소요되었으나 충북선 철도 고속화로 약 3시간 30분으로 단축할 계획입니다. 오송역에서 호남선과 연계되고 봉양역에서 중앙선을 거쳐 원강선으로 강릉까지 연결되며 제천역도 경유하게 됩니다 청주에서 충주까지 20분대, 청주~봉양까지 40분대로 통행시간을 상당히 줄이며 SK하이닉스와 오창과학산업단지의 일자로의 접근성이 좋아질 걸로 보여 청주공항의 이용도까지도 높아지면 청주시의 인프라가 상당히 좋아질 걸로 보이네요 https://www.youtube.com/watch?v=0QkJaTHGuAY = 충북선 고속화 건설사업 기본계획 1. 사업명칭 : 충북선 고속화 건설사업 2. 사업목적 ㅇ 충북선 고속화를 통.. 더보기 분당. 일산 등 1기 신도시 특별법 내년 4월 시행예정 안녕하세요^^ 개발호재를 바탕으로 소액으로 경매투자하고 있는 경매원입니다~~ 1기신도시의 지가에 제대로 영향을 줄 노후계획도시 특별법이 국토부소위를 통과하며 내년 시행에 기대감을 높이고 있습니다. 분당·일산·평촌 등 신도시 재건축… 도시별 선도 지구 지정해 순차 진행 출처 : 조선일보 | 네이버 https://n.news.naver.com/mnews/article/023/0003802741?sid=101 분당·일산·평촌 등 신도시 재건축… 도시별 선도 지구 지정해 순차 진행 특별법 국회 통과로 관심 집중 낡은 신도시의 재정비를 촉진하기 위한 ‘노후계획도시 정비 특별법’이 지난달 30일 국회 국토교통위원회를 통과하면서 부동산 시장의 관심은 경기 분당·일산· n.news.naver.com = 특별법 적용대상.. 더보기 부동산 경매물건은 어떻게 찾나요? .... 경매 물건검색 대법원경매사이트 외 무료경매사이트 안녕하세요 경매원입니다. 부동산경매를 관심을 갖게 되는 시기인거 같습니다. 남들이 관심이 없을때 관심을 가져야 경매로 경쟁률이 많이 높아지고 낙찰이 고가로 되는 경우도 종종 있는데 아무래도 부동산하락기에는 좀 더 싸게 살 수 있는 좋은 시기는 맞는거 같습니다. 부동산경매는 절차를 거쳐서 대법원경매사이트를 통해서 해당법원에서 입찰에 참여할 수 있습니다. = 대법원경매 https://www.courtauction.go.kr/ 경매물건으로 확인하셔도 되고 사건번호를 통해 확인할 수 있으며 다수관심물건 및 통계등도 확인하실 수 있으나 등기사항전부증명서는 인터넷등기소나 등기소를 통해서 직접확인하는 조금에 불편함이 있습니다. 그러다 보니 비용을 지불하더래도 유료사이트등을 사용하시는 경우가 대부분이져^^ 하지만 유/.. 더보기 2040 서울도시기본계획 . NO5 - 12지역중심(서남권, 동남권) = 2040서울도시기본계획 - 공간구조 중심지 체계 : 3도심, 7광역중심, 12지역중심 = 12 지역중심 - 고용기반 및 고차 생활서비스 기능을 중심으로 권역별 지역중심의 특화 육성 지역중심은 균형발전을 위해 직주균형의 지역고용기반을 형성하고 공공서비스 공급과 상업·문화 등 고차 생활서비스 기능을 담당하여 권역별 자족성을 확보하도록 한다. 권역 내 상업·업무·문화의 중심지 역할과 함께 지역의 고유기능, 입지여건, 배후지역 등을 고려하여 중심지별 특화 기능을 육성한다. - 지역중심 육성 및 중심지 간 연계를 위한 광역급행철도 신규 정착역 제안 GTX 노선이 통과하는 지역중심 내에는 추가적인 신규 정착역을 도입하여 이용자 편의 향상과 중심지 육성을 유도한다. - GTX-B 노선은 서울역(도심)과.. 더보기 2040 서울도시기본계획 - NO2.공간구조....3도심 = 2040서울도시기본계획 - 공간구조 중심지 체계 : 3도심, 7광역중심, 12지역중심 2030서울도시기본계획의 중심지체계가 진행중으로 2020서울도시기본계획에서는 없었지만 새롭게 추가된 중심지를 눈여겨 볼 필요가 있으며 3도심지역은 일자리는 물론 서울의 중심, 우리나라의 중심지로 GTX와 광역철도등이 진행되면 더욱더 중심지의 기능은 강화될 것으로 보입니다. = 서울도심 - 국제문화교류 중심지 ▶ 4+1축을 중심으로 도심 내 활력 증진 및 신사업 기반 마련 - 국가중심축(청와대~시청) : 역사 문화를 바탕으로 도심 비지니스 허브로 구축 - 역사문화관광축(인사동~명동) : 쇠퇴 상권 활성화를 위한 규제 완화와 공공지원 확대 - 남북녹지축(창덕궁~한강) : 종묘~퇴계로를 중심으로 혁신거점 조성, 녹지생태도.. 더보기 2040서울도시기본계획... NO1. 목표 = 서울도시기본계획 2040년까지 서울의 땅덩어리를 어떻게 만들어갈지를 계획하는 서울도시기본계획은 국토종합계획과 광역도시도시계획의 하위계획이며 도시관리계획과 서울시생활권계획의 상위계획으로 20년후의 모습을 미리 내다볼 수 있으며 이로 인해 인구구조, 사회/경제적여건, 토지이용의 변화, 산업구조, 주택과 시가지 변화등 주요 부문에 대한 기초현황 분석과 디지털전환, 팬더믹등 대내외적 여건변화로 장기적 관점으로 설정하여 5년마다 타당성여부를 재검토하고 수정/보완하는 재정비 절차가 필요합니다. 앞으로 중심지가 어디에 설정이 되고 새로운 철도는 어디로 들어오며 어느지역이 재개발이 되는 등 도시의 변화를 미리 예상해 볼 수 있습니다. 20년에 걸친 장기적인 계획등으로 공간구조의 변화를 통해 중심지로써로 바뀌는 지역.. 더보기 경인고속도로 지하화 2027년 착공예정 ... 청라에서 여의도까지 17분에 .... 국토부-인천시-경기도, 경인고속도로 지하화 힘 모은다 인천~서울 지하고속도로 건설, 상부道 일반도로화 등을 위한 협약 체결 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 9월 30일(금) 인천광역시청에서 인천-서울 지하고속도로 사업의 원활한 추진 등을 위하여 인천광역시, 경기도와 업무협약을 체결할 예정이라고 밝혔다 ㅇ 본 협약을 통해 국토교통부는 지난 2월 발표한‘제2차 고속도로 건설계획(‘21~’25)‘에 포함되어 현재 예비타당성조사를 진행 중인‘인천-서울 지하고속도로 건설사업*’의 차질 없는 추진에 양 지자체와 함께 노력하고자 한다. * 남청라IC ∼ 신월IC, (규모) 19.3km, 4∼6차로 (총사업비) 20,856억원 ㅇ 또한, 기존 경인고속도로가 운영 중인 상부공간을 개선하는 것이본 협약의 큰 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
