GTX-A 썸네일형 리스트형 2024년에 개통예정이 철도노선....NO2. 광역급행철도A노선(GTX-A) 2024년 3월개통예정구간인 수서역~동탄역 = GTX-A (광역급행철도 A노선) GTX-A노선의 수서역에서 동탄역구간은 32.8km로 약20분정도 이동시간이 걸리걸로 예상되며 편도 4,000원, 왕복으로 8,000원으로 한달을 보면 20만원전후로 예상하셔야 되겠네요 수서역~성남역~용인역~동탄역으로 이어지고 예정되어 있는 GTX-C노선으로 이용하게 되며 결국 중심인 삼성역의 개통이 가장 큰 영향을 줄걸로 보입니다. = 수서역 수서역은 지하철3호선과 수인분당선이 더블역세권으로 현재 SRT가 운행중으로 역세권개발을 통해 공공주택지구가 들어오고 있습니다 준강남지역으로 문정역의 동부지방법원과 검찰청이 위치하고 가락동농수산물시장과 삼성서울병원이 인근에 있으며 탄천과 대모산등으로 입지적으로 우수한 지역이며 올림픽아파트의 대단지 재건축과 세곡동의 공공택지지구로.. 더보기 2024년에 개통예정이 철도노선....NO1. 광역급행철도A노선(GTX-A) 2024년 7월개통예정구간인 운정역~서울역 = GTX-A (광역급행철도 A노선) GTX-A노선은 구간별로 차근히 개통할 예정으로 수서역에서 동탄역까지는 가장 먼저인 3월에 개통되고 파주 운정역에서 서울역까지의 구간은 7월에 개통을 계획하고 있으며 환승센터 및 영동대로 지하화등의 대규모 개발계획등이 맞물려 있는 삼성역의 경우에는 2027년을 목표로 하고 있습니다. 2030년은 되어야 전체구간을 이용할 수 있지 않을까?라는 생각이 드네요 GTX-A노선은 운정역~킨텍스역~대곡역~연신내역~서울역~삼성역~수서역~성남역~용인역~동탄역으로 운행이 되며 2040서울도시기본계획의 3도심중에 도심과 강남의 중심지를 이용할 수 있어 일자리가 가장 많은 강남과 도심으로 출퇴근여건이 상당히 개선될 수 밖에 없습니다 운정역에서 삼성역까지 약20분이면 이동이 가능하여 현재.. 더보기 2024년에 개통예정이 철도노선 .... 가장 많은 철도가 개통된다는데 안녕하세요~~^^ 소액으로 개발호재를 바탕으로 경매투자를 하고 있는 경매원입니다. 부동산의 지가에 상당한 영향력이 있는 철도가 2024년에 개통예정이 철도가 좀 많네요^^ 철도의 경우엔 보통 3번 부동산의 지가가 상승한다고 합니다. 신규로 발표를 할때 가장 많은 상승을 보이고 착공, 개통때역시 상승을 보이고고 있습니다. 광역철도인 GTX-A노선과 신안산선은 기대감이 상승하고 있고 특히, 1기신도시특별법이 어제 국회를 통과하며 내년 3월시행됨으로 인해 GTX-A노선의 경우 더욱 상승력에 힘을 더해주고 있습니다. = 2024년 개통예정 철도 GTX-A (광역급행철도 A노선) 수서역~동탄역 GTX-A(광역급행철도 A노선) 운정역~서울역 신안산선 한양대역~여의도역 별내선(지하철8호선연장) 암사역~별내역 교외선 .. 더보기 2021년 고양시 주요 업무계획 인구가 100만이 넘고 2022년에 특례시로 시행될 고양시는 다른신도시들에 비해서 부동산의 가격상승도 비교적 약했던 부분들이 있었으나 개발계획과 교통호재등이 이어지고 서울 서부권의 마곡과 상암, 수색등과 창릉신도시등으로 인한 영향력도 커지고 있어서 나름 기대를 가져볼만한 지역이 아닌가? ^^ 합니다. 고양시 2035도시기본계획을 보면 고양시 발전에 대한 방향성을 잡아갈 수 있으며 업무계획은 한해의 고양시의 살림을 어떻게 할 것인가에 대한 내용을 담고 보통은 매년 1월중에 계획을 발표합니다. 곧 2022년이 다가오고 있어 같이 연계해서 본다면 고양시의 발전방향 및 부동산의 투자방향을 잡아 나아갈 수 있으며 투자의 재료 및 가능성도 가져올 수 있을 것 같습니다. ♠ 일산경제지도 기존의 킨텍스외에는 뚜렷한 일.. 더보기 이전 1 다음
