국토교통부 썸네일형 리스트형 서울5호선 연장 신속추진, ‘검단신도시 2개역 경유’·‘김포 감정역’ 조정안 제시 <국토교통부> 서울 5호선 연장 사업 조정(안) 광역교통개선대책비 및 건폐장 조성비용 분담 등 사업비 분담방안 제시 서울 5호선 연장의 신속 추진을 위해 국토교통부와 대도시권광역교통위원회 검단 신도시 2개역 경유와 김포 감정역 조정안을 제시했습니다. 국토교통부(장관 박상우) 대도시권광역교통위원회(위원장 강희업, 이하 대광위)는 인천시와 김포시 등 지자체 간 갈등으로 지연되고 있는 서울 5호선 김포검단 연장사업을 조속히 추진하기 위해 노선 조정과 사업비용 분담 방안 등 조정 방안을 제시하였습니다. 김포‧검단 지역은 신도시 건설에 따른 인구 유입 증가*로 광역교통수요가 지속 증가되어 서울 5호선 연장 필요성 제기되고 있는 상황입니다. * (김포) 인구 : (`11) 269천명 → (`21) 504천명 (235천명↑, .. 더보기 전국 5곳에 8만호 규모의 신규택지 후보지 발표 <국토교통부> = 주택공급 활성화 방안 후속대책 금일 주택공급을 위한 방안으로 전국 5개지구에 8만호 규모의 신규택지 후보지를 발표하였습니다. (구리) 한강변 입지로 한강조망이 특화된 고품격 주거 신산업 레저가 어우러진 도시 철도역(상봉, 망우, 장자, 호수공원) 연결 대중교통망 구축, 광역도로(강변북로, 세종포천고속도로) 연계 강화 - 교문, 토평지구 (오산) R&D 등 반도체산업 지원기능 및 세교 1*2지구를 통합한 직주근접 자족도시 오산역(GTX/KTX), 동탄역(GTX/SRT) 연계 대중교통 신설, 세교1*2 통합생활권 연결 순환 대중교통망 구축 - 세교1*2지구, 화성*용인*평택 반도체클러스터 (용인) 반도체 국가산단 배후주거단지로서 상업*레저*교육기능을 강화한 직주락 첨단도시 동탄역(GTX/SRT.. 더보기 건축물 분양제도, 수요자 중심으로 개선한다. [권리보호] 공사중단 현장 수분양자 80% 이상 요청 시 공사재개 [질서확립] 50실 이상 오피스텔·생활숙박시설은 인터넷 청약 의무화 [부담완화] 설계변경 동의요건 개선·분양신고 내용 변경절차 도입 최근에 부동산투자가 주거규제와 대출규제등의 각종규제로 인해 부동산투자가 옮겨지는 현상이 발생하고 기존에 오피스텔과 생활숙박시설, 오피스등으로 인한 분양시에 문제점등으로 인해 제도의 보완을 위해 수요자의 권리를 위해 개선안을 발표하였습니다. ♠ 건축물 수분양자의 권리 보호 강화 ㅇ 공사가 장기간 중단·지연된 경우에는 분양관리신탁 사업장도 신탁사에서 사업자 지위승계를 통해 공사를 재개할 수 있게 된다. - 6개월 이상 공사가 중단·지연된 사업장도 수분양자의 80% 이상이 요청하고, 신탁사 등이 이에 동의하는 경우.. 더보기 2022년 국토교통부 주요업무 추진계획 ♠ 정책비젼 국민이 행복한 대한민국, 국토교통부가 만들어 가겠습니다. ♠ 방향 경제활력 제고 / 포용적 회복 / 미래혁신 / 편안한 일상 ♠ 주요정책과제 1. 경제활력제고 : 지역 중심의 경제 활성화 및 교통인프라 확충 = 초광역협력 : 초광역 계획 지원 + 지역거점 + 광역교통망 조성 = 지역인프라 : 지역활력 제고 + 국가균형발전 프로젝트 등 인프라 확충 = 산업 혁신 : 건설/물류/철도산업 스마트화 + 해외 수주 지원체계 고도화 - 지역주도 권역별 초광역협력 추진 방안 부울경 : 동부아 물류플랫폼, 탄소중립 선도 등 충청권 : 자율차 등 미래산업 테스트베드 대구권 : 로봇 / 모빌리티 산업 등 거점 조성 광주전남 : 글로벌 에너지 허브 등 강소권(전북,강원,제주) : 지역별 특화발전 추진 - 국토 .. 더보기 GTX(수도권광역급행철도) 주요 거점 역사의 환승센터의 모습은?^^ 표준속도의 약 100KM로 수도권에서 도심으로 짧은 시간에 접근할 수 있는 GTX에 대한 기대감은대단합니다. 부동산가격을 상승시키고 미분양도 완판으로 돌리는 대단한 힘을 발휘하고 있습니다. 하지만 예상보다 개통시점이 길어지고 민자로 진행하는 만큼 요금에 대한 우려의 목소리도 깔려있긴 하지만 무엇보다도 입지여건이 바뀌는 건 누가봐도 아는 사실로 앞으로도 부동산상승을 이끌어가는 최선두에서 이끌어 갈 것으로 보입니다. 또한 정거장들은 집객효과가 높아져 상업지역과 주거지역의 상승이 부를 수 밖에 없고 특히 주요거점은 환승센터가 들어오면 교통의 결절점은 물론 랜드마크로 부상하고 있습니다. 국토교통부에서 10개의 역사를 3분이내의 환승체계와 디자인을 통해 수도권핵심거점이 될 지역을 'GTX 역사 환승센터 시범사업 .. 더보기 이전 1 다음
