송파하남선 썸네일형 리스트형 2040 서울시 도시기본계획 - NO6. 광역교통축 = 광역교통축 - 광역철도망과 중심지체를 연계하여 서울 대도시권 실현 국토교통부의 교통의 중심기능은 친환경적인 녹색교통으로 목표로 설정하고 전국을 반나절 생활권, 수도권을 30분의 생활권을 목표로 하고 있어 철도 중심의 교통을 계획하고 있으며 이로인해 광역철도의 중요성이 더욱 높아지면 이로 인한 역세권개발과 도시개발등 개발압력도 높아지고 있습니다. 주요 뼈대로 생각하고 있는 GTX는 파주~서울도심~강남 도심~성남까지 이어지는 A노선과 인천송도~여의도/영등포 도심~ 왕십리/청량리 ~ 남양주로 이어는 B노선, 덕정 ~ 의정부 ~창동 ~ 강남 ~ 동탄 까지의 C 노선으로 계획되어 있습니다. 수도권의 회사원의 평균 출퇴근 시간이 거의 1시간 20정도 소요된다고 하는데 GTX(광역급행철도)가 개선이 되면 1시간이.. 더보기 이전 1 다음
