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미국 전기차 기업 **테슬라(Tesla)**가 모델Y와 모델3의 저가형 버전을 공개했습니다.
하지만 이번 발표는 투자자와 시장의 기대에는 미치지 못했다는 평가가 나옵니다.
📉 가격 인하 배경
ㆍ모델Y: 3만9,990달러(약 5,700만 원) — 기존보다 5,000달러 인하
ㆍ모델3: 3만6,990달러(약 5,200만 원) — 기존보다 5,500달러 인하
👉 이는 미국 전기차 보조금 축소에 대응하기 위한 조치입니다.
테슬라는 일론 머스크 CEO와 관련된 불매 운동, 매출 둔화 등의 여파를 만회하기 위해 가격을 낮추는 대신
2열 터치스크린 삭제, 내부 스피커 축소,
주행거리 약 10% 감소 등의 단가 절감 전략을 택했습니다.
신차 부재에 따른 실망감이 여전합니다.
테슬라는 수년째 완전히 새로운 모델을 출시하지 못해
‘라인업 노후화’ 비판을 받고 있습니다.
미국 전기차 보조금이 폐지되면서
판매량 감소가 예상됩니다.
블룸버그NEF는 4분기 미국 전기차 판매량이 전 분기 대비 24% 감소할 것으로 내다봤습니다.
다만, 신차 공개 예고 영상이 올라오며
테슬라 주가는 일시적으로 5% 이상 급등했습니다.
일각에서는 차세대 로드스터나 모델2(가칭) 공개 가능성도 제기되고 있습니다.
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테슬라의 저가형 모델 출시는 단기 판매 부진을 완화하려는 ‘방어 카드’이지만,
시장을 뒤흔들 ‘혁신 카드’는 아니었습니다.
지금의 테슬라에 필요한 건 가격 인하보다 새로운 비전과 기술력입니다.
AI·로봇 개발로 무게중심을 옮긴 머스크의 행보가 과연 시장의 신뢰를
다시 불러올 수 있을까요?
📢 경제 모르면 배우고 고(GO) ! ,
경제 알면 돈벌고 고(GO) ! ,
경제는 반골꼴통 고(GO)! ^^
감사합니다
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